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Pourquoi favoriser le vélo à la Défense ?

Posté par CDV - Collectif Vélo Défense le 1 septembre 2012

Nous sommes nombreux, nous les cyclistes, à ne pas comprendre pourquoi l’usage du Vélo est ainsi bloqué sur le secteur de la Défense depuis 1999. Pourtant tout est là pour justifier son utilisation pour  les entreprises, leurs salariés et les habitants de la Défense. Face à la saturation et les pannes répétées des transports publics, à la saturation et la pollution des transports privés, le vélo reste le moyen le plus fiable et écologique pour se rendre sur son lieu de travail. La dernière étude mobilité transports à la Défense (2006) mandatée par Defacto montre que le vélo représente seulement 1% des modes de déplacement, loin des objectifs fixés au niveau national. Pas étonnant vu la lenteur des pouvoirs publics à mettre en place un véritable plan vélo sur la Défense. Notre collectif a pour objectif de fédérer toutes les parties présentes sur la Défense (Entreprises, associations, habitants…) pour faire des propositions et surtout peser sur les pouvoirs publics afin d’inverser la tendance.

La Défense en chiffre : premier quartier d’affaires européen, 3 M de m² de bureaux, 1500 entreprises, 150 000 salariés, 20 000 habitants, 160 hectares.

 Au niveau des transports c’est aussi un formidable Hub constitué de : 1 ligne RER A, 1 ligne de métro L1, 3 lignes de Transilien, 2 Lignes de Tram T2, 16 lignes de bus, 2 Noctiliens. C’est une extraordinaire densité offerte aux salariés dans laquelle le vélo doit avoir une place . Pour cela il doit être considéré comme un véritable moyen de transport  en terme de planification, financement, aménagement, communication…

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Photo mdb courbevoie

 

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